新消息！颐海国际或迎反转机遇：广发证券首予“买入”评级

颐海国际或迎反转机遇：广发证券首予“买入”评级

上海 - 2024年6月14日，广发证券发布研报，首次覆盖颐海国际(01579.HK)，给予“买入”评级，并预测其2024至2026年净利润分别为9.4亿、10.6亿和11.9亿人民币，同比增长10.7%、12.8%和12.3%。

研报认为，颐海国际今年或迎反转机遇主要基于以下几个原因:

• **行业复苏：**复调赛道竞争格局相对分散，火锅调味料和中式复调市场处于成长渗透期，行业发展空间广阔。
• **公司转型：**颐海国际近年来积极调整产品结构，聚焦优势品类，并加大营销投入，品牌知名度和市场份额不断提升。
• **估值吸引：**目前颐海国际估值处于低位，具备较高的投资性价比。

广发证券建议投资者关注以下投资亮点:

• **火锅底料业务：**颐海国际是国内火锅底料龙头企业，拥有海底捞、呷哺呷哺等知名客户，品牌优势明显。
• **小吃卤制品业务：**近年来公司小吃卤制品业务发展迅速，毛利率较高，有望成为新的利润增长点。
• **海外市场：**公司积极开拓海外市场，未来有望带来新的增长动力。

总体而言，广发证券认为颐海国际今年有望迎来业绩反转，值得投资者关注。

以下是对研报中部分信息的扩充:

• **复调市场规模：**据弗若斯特沙利文数据，2022年中国复调市场规模为3415亿元人民币，预计未来五年将保持9%左右的复合增长率，到2027年达到5175亿元人民币。
• **颐海国际产品结构调整：**近年来公司逐步减少低毛利率产品，聚焦火锅底料、小吃卤制品等优势品类，并推出迎合年轻消费者需求的新产品，产品结构不断优化。
• **颐海国际海外市场布局：**公司已在东南亚、北美等地区设立子公司，并积极拓展欧洲、澳洲等新市场。

此外，研报还表示，颐海国际近年来积极推进数字化转型，加强供应链管理，提升运营效率，有望进一步增强公司竞争力。

车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。